·設(shè)備外觀

·設(shè)計簡述

    隨著各大城市的軌道交通及電氣化鐵道事業(yè)的不斷發(fā)展，對軌道票務(wù)服務(wù)系統(tǒng)的自動化智能化的追求日益趨高。自動售檢票系統(tǒng)又稱電子門票系統(tǒng)，是一項集電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械制造、計算機(jī)軟件于一體的高科技產(chǎn)品，它利用現(xiàn)代的科技手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的售檢票方式，通過計算機(jī)識別車票的真?zhèn)魏陀行裕瑢τ跓o有效車票的人員，檢票閘機(jī)不會允許其通過，可以有效防止假票、人情票等情況發(fā)生。這對于提高城市軌道交通現(xiàn)代化管理水平有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
    實訓(xùn)系統(tǒng)以半自動售票機(jī)、自動售票機(jī)、檢票機(jī)（閘機(jī)有翼閘或三輥閘可選）、窗口式售票軟件等為主要實訓(xùn)對象，讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握自動售檢票系統(tǒng)的組成、操作、機(jī)械結(jié)構(gòu)的工作原理以及設(shè)備的正常運營維護(hù)工作。

·主要參數(shù)

    1.輸入電源：單相三線AC220V±10%  50Hz；
    2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃，相對濕度＜85%(25℃)，海拔＜4000m；
    3.裝置容量：≤2.5KVA；
    4.外形尺寸：15000mm×7500mm×1800mm；
    5.安全保護(hù)：具有接地、漏電壓、漏電流保護(hù)，安全指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

·組成及功能

    實訓(xùn)系統(tǒng)主要由人工自動售票室、自動售票機(jī)、自動檢票機(jī)（閘機(jī)有翼閘或三輥閘可選）、窗口式售票軟件等組成。
    （一）人工自動售票室
    由售票員工作臺一套、計算機(jī)、乘客顯示屏、操作顯示器組成。
    1.功能
    （1）售票：發(fā)售系統(tǒng)允許中發(fā)行的各類車票；
    （2）補(bǔ)票：對超程、超時、無票乘客實現(xiàn)補(bǔ)票；
    （3）車票分析：對票卡進(jìn)行更新、充值、替換、退款處理時，首先對票卡進(jìn)行有效性分析，給操作員信息提示；
    （4）充值：對儲值票進(jìn)行充值；
    （5）更新：對部分無效票進(jìn)行新票更新的過程；
    （6）替換：當(dāng)票卡無法進(jìn)行有效性分析時，按照運營有關(guān)規(guī)定允許更換新票的過程；
    （7）退款：按照運營有關(guān)規(guī)定，將票內(nèi)余值扣除手續(xù)費，退還給乘客；
    （8）車票查詢：讀取車票內(nèi)的數(shù)據(jù)查詢交易歷史記錄；
    （9）與SC 相連：向SC 上傳車票處理、交易設(shè)備運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。
    （二）自動售票機(jī)
    由主控單元、操作鍵盤、車票發(fā)售模塊、票箱、硬幣處理模塊（硬幣接收、硬幣識別、硬幣循環(huán)結(jié)構(gòu)、硬幣找零錢箱、硬幣錢箱）、紙幣接收模塊、讀寫器、觸模屏、乘客顯示器及運營狀態(tài)顯示器組成。
    1.功能
    （1）通過人機(jī)界面操作，自動售出車票和實現(xiàn)動態(tài)循環(huán)找零。實現(xiàn)乘客自主購票功能；能打開維修門，供學(xué)生參觀內(nèi)部結(jié)構(gòu)，且便于維護(hù)；
    （2）全自動售票： 接受硬幣、紙幣購票。支持線路查詢售票(起點－終點) 、支持時間查詢售票(日期)；
    （3）硬幣接收幣種： 1元硬幣，假幣拒絕接收退出，識別率為95%；
    （4）具有硬幣循環(huán)找零功能，找零設(shè)定為1元硬幣；
    （5）票卡出售： IC卡發(fā)卡，高性能出卡機(jī)，出卡讀寫賦值；
    （6）紙幣接收幣種：5元、10元、20元；
    （7）能夠查詢歷史交易信息和賬務(wù)（票箱中票卡數(shù)量）信息；
    （8）配備觸摸屏、乘客顯示器，用于顯示各種信息，具有引導(dǎo)乘客操作的說明和提示，可查詢軌道交通網(wǎng)絡(luò)；
    （9）能夠進(jìn)行清幣操作和硬幣及紙幣測試；
    （10）TVM服務(wù)模式（服務(wù)狀態(tài)與暫停服務(wù)）更改。
    2.技術(shù)參數(shù)
    （1）總體技術(shù)規(guī)格
    1）外形尺寸：1800mm×700mm×600mm（高×寬×厚）；
    2）工作電壓：交流220V±10%；
    3）頻率：50Hz±4％；
    4）待機(jī)功耗：100KVA；
    5）額定功耗：600KVA；
    6）工作溫度：-20- +50℃。
    （2）各部件技術(shù)參數(shù)
    1）工控機(jī)：用戶自配或公司代購；
    2）硬幣模塊要求：能接受1元硬幣，硬幣檢測準(zhǔn)確率大于95％，無法識別的硬幣給予原幣退幣處理，設(shè)備具有原幣返還功能，硬幣箱容量為300枚/個；
    3）紙幣模塊：至少能接收3個幣種的紙幣（5元、10元、20元、），識別率95%。紙幣錢箱容量為100張。在自動售票機(jī)暫停接收紙幣、暫停服務(wù)或關(guān)閉時，投幣口關(guān)閉不接收紙幣；
    4）單程票發(fā)售模塊；單程票發(fā)售模塊要求采用地鐵設(shè)備上使用的封閉式方形非接觸式IC卡發(fā)售模塊，1個儲票箱，容量300張/個；
    5）乘客顯示器：采用工業(yè)級TFT-LCD顯示器，尺寸不小于17英寸，在對其進(jìn)行維護(hù)或更換時，不需作任何調(diào)整。分辨率:1024×768；亮度:300cd/m2；對比度： 800：1垂直視角135度；壽命：LCD 50,000小時。
    6）觸摸屏：采用紅外鋼化觸摸屏，尺寸不小于17英寸，在對其進(jìn)行維護(hù)或更換時，不需作任何調(diào)整，抗刮擦 ，可承受超過50,000,000 次以上的單點觸摸；
    7）讀卡器：讀寫器硬件符合《集成電路（IC）卡讀寫機(jī)通用規(guī)范》（GB/T 18239-2000）的要求，具有穩(wěn)壓、短路及過載和掉電保護(hù)措施，外部電源失電時，不破壞或改變讀寫器的內(nèi)存數(shù)據(jù)，復(fù)電時，能恢復(fù)到掉電前的狀態(tài)及內(nèi)存數(shù)據(jù)，正確識別票卡種類的參數(shù)設(shè)置（單程票、儲值票），正確識別無效票種類的參數(shù)設(shè)置（超過期限的單程票、儲值票），讀卡器能滿足黑名單通行控制；
    8）外殼材料：304不銹鋼外殼，耐腐蝕；
    9）可靠性；平均無故障工作次數(shù)大于300萬次。
    （三）自動檢票機(jī)（翼閘或三輥閘可選）
    由主控單元、閘門機(jī)芯、乘客票務(wù)顯示器、讀寫器、票卡回收機(jī)構(gòu)、票箱、方向指示器、警示燈組成。
    1.單向翼閘檢票機(jī)（二選一） 
    （1）整機(jī)采用304不銹鋼；
    （2）外形尺寸：2000mm×280mm×1000mm；
    （3）通道寬度：600mm±50mm。
    2.單向三輥閘式檢票機(jī)（二選一） 
    （1）整機(jī)采用304不銹鋼；
    （2）外形尺寸：1400mm×260mm×980mm；
    （3）通道寬度：600mm±50mm。
    3.功能
    （1）自動對車票進(jìn)行有效性檢驗，對有效車票進(jìn)行相應(yīng)處理后放行乘客，對無效車票拒絕放行；
    （2）對車票處理結(jié)果給出明確的提示信息；
    （3）對通道的通行狀態(tài)給出明確的指示；
    （4）對單程票卡執(zhí)行回收操作；
    （5）對各部件的工作狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測，并向車站計算機(jī)系統(tǒng)上報工作狀態(tài)；
    （6）接受車站計算機(jī)系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作；
    （7）同步上傳交易信息；
    （8）可根據(jù)通道人流量，可以方便設(shè)置通道模式（雙向、單向、常開、常閉）；
    （9）多種信息顯示（通道指示、票信息顯示、報警聲光提示）；
    （10）具備自檢測、自診斷、自動報警功能；
    （11）擁有可靠的安全保護(hù)措施，符合消防標(biāo)準(zhǔn)；
    （12）系統(tǒng)采用實時數(shù)據(jù)采集方式，保證數(shù)據(jù)及時傳輸和處理。
    4.技術(shù)要求
    （1）總體技術(shù)規(guī)格
    1）輸入電源：220V+10%/-15%，50Hz±4％；
    2）功耗：≤600KVA；
    3）關(guān)閉時間距：≤40mm；
    4）回收票箱：1個，容量300 張/個。
    （2）各部件技術(shù)參數(shù)
    1）工控機(jī)：用戶自備或廠家代購。
    2）閘門機(jī)芯：翼閘機(jī)芯由機(jī)芯控制器與扇門阻擋機(jī)構(gòu)兩部分組成，（機(jī)芯供電電壓為DC 24V；臂翼材料為合成聚酯（軟翼），不少于6對紅外對射傳感器）。
    3）扇門：扇門的設(shè)計保證在壽命期內(nèi)不變形，避免發(fā)生因變形引起的扇門不能正常開閉的現(xiàn)象，其機(jī)械部分保證每天超過1000次的使用以及超過100萬次的使用壽命，扇門的開關(guān)完全到位，不存在半開、半關(guān)狀態(tài)，開啟狀態(tài)下，扇門夠完全收縮到檢票機(jī)箱體內(nèi)，不會對乘客通過造成任何阻礙，在緊急按鈕按下或斷電情況下，扇門能自動收回，并保持在打開位置，扇門的內(nèi)部支架采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，扇門的外部封包材料采用無鹵、阻燃、柔性材料，扇門具有耐磨損和耐碰撞性能，扇門沒有鋒利、毛糙的棱角，扇門前端采用軟性材料，避免乘客受傷，扇門具有防夾人檢測和保護(hù)功能。
    4）讀卡器：讀寫器硬件符合《集成電路（IC）卡讀寫機(jī)通用規(guī)范》（GB/T 18239-2000）的要求，能處理非接觸式IC單程票和IC儲值票，防塵、防銹、防震、防潮設(shè)計。
    正確識別票卡種類的參數(shù)設(shè)置（單程票、儲值票）；正確識別無效票種類的參數(shù)設(shè)置（超過期限的單程票、儲值票）。
    讀卡器能滿足黑名單通行控制；平均無故障工作次數(shù)不大于100000次。
    5）顯示器：采用工業(yè)級高亮TFT-LCD，尺寸 5～7 英寸，分辨率 640×480，壽命 50,000 小時。
    6）票卡回收機(jī)構(gòu)及票箱
    保證單程票的回收，回收票箱：數(shù)量1個，票箱容量：300張/個。
    7）外殼材料： 304不銹鋼外殼，耐腐蝕。
    （四）、自動售檢票軟件系統(tǒng)
    1、自動售檢票軟件系統(tǒng)功能如下
    （1）設(shè)備監(jiān)控功能
    1）SC實時監(jiān)控車站售檢票設(shè)備的運行狀態(tài)，模擬車站設(shè)備的布置，圖形化地監(jiān)控各車站設(shè)備的通信狀態(tài)、運行狀態(tài)及故障情況。
    2）可以對單臺驗票設(shè)備查詢設(shè)備狀態(tài)，所有故障信息及內(nèi)部重要部件的運行狀態(tài)。
    （2）設(shè)備控制
    1）車站售檢票設(shè)備各種運營模式（正常模式、緊急模式、降級[包括故障、進(jìn)站免檢、出站免檢、時間免檢、超程免檢、日期免檢]模式）的切換。
    2）車站售檢票設(shè)備狀態(tài)、內(nèi)部重要部件運行狀態(tài)查詢。
    3）向雙向檢票機(jī)下達(dá)進(jìn)、出模式命令。
  （3）客流監(jiān)控
  （4）設(shè)置售票策略:設(shè)置所有售票計算機(jī)的售出票種類、價格折扣率、退票策略等。
  （5）票務(wù)管理
   1）SC收集車票交易數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車票異常交易時，按照不同的交易處理類型進(jìn)行記錄。每日可以將當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的異常交易形成異常交易報告，操作員可查詢該報告；
    2）黑名單參數(shù)管理，并下載到各車站設(shè)備；
  （6）車站收益管理
    1）SC 自動對車站車票、現(xiàn)金數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計；
    2）實時監(jiān)控車站車票及現(xiàn)金存量。
    3）實時監(jiān)控車站設(shè)備內(nèi)涉及現(xiàn)金部件的運行情況；
    4）操作員可查詢檢票機(jī)、半自動售票機(jī)和自動售票機(jī)最新交易數(shù)據(jù)，交易數(shù)據(jù)查詢數(shù)量可參數(shù)配置。數(shù)據(jù)內(nèi)容至少包含交易時間、車票ID、車票類型、使用設(shè)備、上次使用設(shè)備、交易類型，車票余額、發(fā)生交易額。
    （7）報表生成
    SC 實時生成車票處理、客流、現(xiàn)金處理及維修等各種運營報表，在運營結(jié)束后可生成當(dāng)日運營報表。

·實訓(xùn)項目

    1.發(fā)售系統(tǒng)允許發(fā)行各類車票實訓(xùn)
    2.對超程、超時、無票乘客實現(xiàn)補(bǔ)票實訓(xùn)
    3.對車票分析實訓(xùn)
    4.對儲值票進(jìn)行充值實訓(xùn)
    5.對無效票進(jìn)行替換實訓(xùn)
    6.對票內(nèi)余值和扣除手續(xù)費后退款實訓(xùn)
    7.車票查詢實訓(xùn)
    8.通過人機(jī)界面操作，實現(xiàn)自動購票實訓(xùn)
    9.對不同幣種自動購票實訓(xùn)
    10.對歷史交易信息和賬務(wù)（票箱中票卡數(shù)量）信息查詢實訓(xùn)
    11.能夠進(jìn)行清幣操作和硬幣及紙幣測試
    12.TVM服務(wù)模式（服務(wù)狀態(tài)與暫停服務(wù)）更改
    13.對車票有效性檢驗實訓(xùn)
    14.對車票執(zhí)行回收實訓(xùn)
    15.通過計算機(jī)系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令，并執(zhí)行相應(yīng)的操作實訓(xùn)
    16.根據(jù)通道人流量，設(shè)置通道模式（雙向、單向、常開、常閉）實訓(xùn)
    17.對閘機(jī)的系統(tǒng)工作原理認(rèn)識
    18.對閘機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)組成及工作原理分析實訓(xùn)
    19.對閘機(jī)故障排除及維護(hù)實訓(xùn)
    20.對設(shè)備實時監(jiān)控實訓(xùn)
    21.對設(shè)備控制實訓(xùn)
    22.對客流監(jiān)控實訓(xùn)
    23.設(shè)置售票策略實訓(xùn)
    24.票務(wù)管理實訓(xùn)
    25.車站收益管理實訓(xùn)
    26.系統(tǒng)報表生成實訓(xùn)

·配置清單