·設備外觀

·設計簡述

   實訓裝置模擬飛機的客艙、門區和后門區等部分，該訓練艙配備了以下功能：模擬B737-800飛機的廚房和盥洗室、模擬B737-800客機飛機的門區布局、模擬B737-800客機飛機的客艙布局、盥洗室、門區布局、座椅布局。
   實訓設備適用于空乘等相關專業的基本技能實訓，為學校提供一體化的實訓平臺。

·主要參數

   1.工作電源：單相三線AC220V±10%  50Hz；
   2.工作環境：溫度-10℃～+40℃，相對濕度＜85%，海拔＜4000m；
   3.裝置容量：≤1.5KVA；
   4.外形尺寸：14500mm×3900mm×2740mm；
   5.安全保護：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合國家標準。

·組成及功能

   實訓裝置包括有B737-800飛機經濟艙一段、B737-800前門區、廚房、盥洗室和B737-800后門區等。
   1.機艙門
   該訓練艙內共設置有如下的機艙：簡易的左一艙門、簡易的左二艙門、三維右側一個翼上逃離窗、二維駕駛艙門、三維右一門。
   1）二維駕駛艙門 
   在駕駛艙門的位置上，我們安裝了駕駛艙門的1:1圖片。該門只具有站位，不能被打開。 
   2）簡易門 
   訓練艙的左一門（B737-800型）和左二門（B737-800型）為簡易門。從外表看，這些門非常像真實的艙門，也配備有如下裝置：內部門手柄、觀察窗、滑梯壓力指示觀察口、 預位警示繩、艙門存放預位桿掛鉤、陣風鎖、輔助手柄、模擬滑梯包。
   但它們只能像普通建筑物門那樣打開，不具有運動軌跡、重量和慣量的仿真。
   為了防止簡易門的不慎打開，這些門是可以扣上（非鎖死）的，并且艙門內手柄不可以轉動。 
   3）三維右側翼上逃離窗 
   在訓練艙右側的翼上逃離窗為三維門的。從外表看，它們非常像真實的翼上逃離窗，也有把手、保護蓋和觀察窗等，但它們都不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標簽和圖標等，均是仿真制造的。
   2.座位設置
   實訓裝置內共設置有如下的座位： 艙8個頭等艙旅客座位、客艙36個經濟艙旅客座椅、乘務員座位3個。
   3.分艙設置 
   實訓裝置分為以下幾個艙段：B737-800前門區、 B737-800經濟艙、B737-800后門區。
   2.內部設施 
   1 ）盥洗室 
   實訓裝置訓練艙在前后門區各設置一個仿真衛生間。衛生間配備有門上標識、內部燈光、鏡子、手紙架、紙巾箱、洗手池、馬桶、廢物箱等。衛生間門具有開啟、關閉功能，并有內部燈光控制和旅客呼叫系統。 
   2 ）廚房 
   按照真實飛機的站位，在前門區設置了一組仿真廚房（G1A和G1B）,廚房的外形、位置等均與真是飛機的廚房一致。
   廚房均用符合材料制成，即防火、環保，又具有極高仿真效果。廚房的外形、插件位置的配置均與真實飛機的廚房一致。廚房上的各種標簽和圖標等，均是仿真制造和安裝的。
   廚房內的燈光將按照真實飛機的燈光仿真制造，各種燈的外形、色澤、亮度等，都仿真制造。燈管選用佛山照明T4高效能日光燈，與真實飛機相仿。  
   3 ）仿真VCC控制室 
   在前門區設置有一個仿真的VCC控制室，它的結構形式和使用方法等，均與真實飛機一致。VCC的材料質地也盡量靠近真實VCC的材料和質感。但其內部不配置任何設備，只具有占位。
   4 ）教官控制室 
   與真實飛機相比，教官控制室是訓練艙所特有的，它設置在訓練艙的后部，替代了艙后部右側盥洗室位置。它的材料均是采用德國進口的三聚氰胺覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機內裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室。
   控制室內將安裝如下控制設備：客艙管理器、同與駕駛艙控制功能的燈光控制系統、旅客服務控制系統、觸摸屏控制系統。 
   5 ）旅客座椅 
   客艙將設置（36個座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。座椅后面均設有小桌板,并具有飛機上一致的真實功能。
   6 ）乘務員座椅 
   實訓裝置內設置有三組乘務員座椅。乘務員座椅是全真的，包括外觀、功能和安全帶等，操作與真實飛機的乘務員座椅一致。 
   7 ）行李箱 
   艙內根據飛機的真實布局，安裝有行李箱，其中兩個行李箱為功能的（左右各一個）。行李箱均由進口復合材料制成，內部的彈簧等零件，將采用仿真零件，功能和外觀與真實B737-800系列飛機一致。 
   8 )旅客服務面板 
   在艙內的行李箱下方配置四組功能的旅客服務面板。其閱讀燈、呼喚鈴等均可以像飛機上一樣使用。
   功能旅客服務面板的配置如下功能：旅客呼叫功能、閱讀燈可操作功能、“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈、服務面板上的喇叭、可自動脫落的氧氣面罩
   在非功能的旅客服務面板上，也配置有如下功能：“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈、服務面板上的喇叭。
   9） 天花板 
   訓實訓裝置內的天花板分為前門區頂棚、客艙天花板和后門區天花板三個部分。每部分的天花板形狀、尺寸和質感等，均與真實飛機相應部分的天花板一致。天花板均采用美國進口環保工程塑料ABS真空吸塑成型。 
   10） 側壁板 
   訓練艙的側壁板也分為前門區側壁板、客艙側壁板和后門區側壁板，三個部分。每部分的側壁板形狀、尺寸和質感等余震飛機相應部分的側壁版一致。均采用美國進口環保工程塑料ABS真空吸塑成型。
   側壁板后面都有模擬的舷窗，內部的舷窗玻璃由乳白聚丙烯塑料或有機玻璃材料構成。每個舷窗內安裝有白色光源，以模擬出白天或夜晚。外部用印花法來模擬出舷窗。遮陽板功能。 
   11） 地板、地毯和門簾 
   實訓裝置的地板是由安裝在結構骨架上的20毫米復合層板構成。
   艙內將鋪設地毯，地毯的顏色和圖案，將于飛機上地毯的顏色和圖案一致。
   門簾的質地和顏色等，也與真實飛機的門簾一致，包括門簾最終是70MM一個折的折疊方法都完全一致。 
   12 ）圖標和標簽 
   艙內各種標志、說明、警告顯示等均仿真制造，并按實際飛機的布局在艙內設置。
   3.客艙模擬系統
   1） 客艙燈光系統 
   訓練艙上配備有如下模擬客艙燈光:門區照明燈、乘務員工作燈、廁所照明燈、客艙側壁燈、客艙頂棚燈、教官工作燈。
   各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態等，均與真實飛機的一致。但燈管本身將是民用產品，使用正常的交流電，也很容易找到備件。 
   2 ）客艙應急系統 
   訓練艙上配備有如下的模擬客艙應急燈光：門區“出口”標志燈、客艙“出口”標志燈、客艙地板上的光帶、緊急出口區域的“出口”標志燈。
這些應急燈光均由教官控制室點亮 
   3 ）乘務員控制面板 
   燈光控制面板 
   在前門區安裝有一套功能的乘務員燈光控制面板，該面板上的燈光控制開關等是全功能的，包括對客艙燈光亮度的調整也是功能的。和娛樂系統相關的開關是非功能的。該面板的外形和顏色等，也與真實飛機一致。
   該面板中的“ENTRY”、“CEILING”、“KVAINDOKVA” 和“KVAORK”這四個開關是功能的，可以對客艙內的燈光進行控制。其余開關和指示燈等，均為三維模型。
   其中自備梯系統的開關和指示燈等，也具有操作功能，其顯示狀態和操作方法等，與真實飛機一致。只是在訓練艙上沒有安裝自備梯裝置。 
   B737-800前乘務員預錄廣播面板 
   該面板中除了“顯示屏”外，具有其他大部分的仿真操作功能。該系統有PLC、數字語音模塊和薄膜開關面板等組成
   面板中的“VOLUME”具有調節音量的功能，“READY”可以點亮。
   “MUISC”操作步驟如下：按壓“MUISC”所對應的圓形按鈕，“MUISC”指示條將點亮。然后輸入數字鍵（1-4任選一個，本系統中，只存儲了四段音樂）后，按“ENT”確認后，READY指示燈將點亮。此時按“START”,客艙內將開始播放音樂。任何時候按“STOP”鍵，都將停止正在播放的音樂。 
   4 ）內話廣播系統 
   艙內共設兩處內話手機，他們分別在前乘務員站位和后乘務員站位。
   內話手機將采用仿真部件，整個廣播、內話系統的功能，包括呼叫諧音鐘聲等，均與真實飛機一致。
   在每個手機站位還安裝著內話呼叫指示燈ACP組件，其點亮方式也和真飛機一致。
   機組呼叫-----粉色(穩定亮或閃亮)
   客艙旅客呼叫-------藍色（穩定亮）
   廁所旅客呼叫-------琥珀色（穩定亮）
   廁所煙霧--------------琥珀色（閃亮）
   緊急撤離信號--------粉色（閃亮）
   在教官位還提供了一個移動麥克風，使教官在艙周圍任何地方，都可以對客艙進行廣播，而不受任何限制。 
   5 ）旅客服務系統 
   訓練艙內的旅客服務標志均為功能模擬件。全部的“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈等。
   衛生間有、無人的圖案也是功能的，且由衛生間門上的插銷控制其的點亮狀態。衛生間門上的插銷及其標志也具有功能。在衛生間里也有呼叫按鈕，在按壓后，衛生間外墻上的指示燈，相應的ACP也有對應的顯示。
   在功能旅客服務組件上的旅客呼叫是功能性的，按壓呼喚鈕后，會觸發諧音鐘聲，該座位指示燈將點亮，同時ACP將有相應的顯示。
   4.訓練操作系統
   1）客艙失密模擬系統 
   該系統由教官觸摸屏控制，可以啟動客艙內的氧氣面罩機構脫落，在四個功能的PSU上，配備有四組功能的氧氣面罩機構，其脫落和恢復方式，與真實飛機一致。 
   2）飛機電源故障模擬系統 
   再啟動該故障模擬后，客艙內除了應急等外的其它燈光均無法正常點亮，該故障也是由教官觸摸屏控制。 
   4）教官操作系統 
   教官操控系統的硬件有以下部分組成；電源啟動控制板、10寸觸摸屏、5.4.2軟件結構。此系統采用點對點的結構，采用SHFJLD-2017版系統，它可以直接和PLC通訊，非常便于操作，具有中英文兩種操作界面。
   開機后觸摸屏將直接進入引導畫面，在選擇了中文或英文后，將進入中文或英文的主畫面，上圖是引導畫面。
   5.輔助系統
   清潔系統
   在實訓裝置的前后門區和艙內各安裝有一套AC220V50HZ的電源插座，供艙內衛生清潔之用。
   6.電氣系統
   訓練艙將采用50HZ交流市電，要求是三相五線制，線壓380V，相電壓220V。在配電柜、教官控制臺和艙內均設置有緊急斷電開關；在訓練艙的入口處設置有IC卡劃過控制器就可以很方便的啟動或關閉訓練艙的電源。
   一個21寸1.8米得標準配電柜安裝在配電室內，訓練艙的電纜將全部在配電柜內進行邏輯控制，配電柜內配有如下主要設備；
   日本三菱PLC型號FX3U-64MR/ES-A 一臺、兩個R45J接口、交流接觸器、開關電源、繼電器、接線端子、內話交換機、功率放大器、喇叭分配盒、電源分配盒、遙控接收器、數字聲音發生器。
   7.各部分的物理特性
   1)機身外殼 
   訓練艙的外殼將按飛機制造工藝由冷扎鋼板肋、長珩及呂蒙皮構成，并由鋼架連接在底盤上。因模擬機外部為金屬結構，故電源開關帶有漏電保護裝置。 
   2)門組件結構 
   利用鋼材和鋁型材構成了門組件的結構和外表面，所有構件用焊接或鉚連接在一起，以獲得最大的剛度和強度，所有艙門都處在機身機構的直線段。 
   3)內部結構和裝飾 
   內表面的顏色和質量靠近航線上飛機的內裝飾。所有的裝飾材料將采用進口材料真空吸附成型，或采用真實飛機的原裝部件，無論采用何種形式，最終的效果將于真實飛機一致。

·實訓項目

   1.空乘機艙實訓系統組成與認識實訓
   2.機艙門認知與操作實訓
   3.盥洗室操作實訓
   4.廚房操作實訓
   5.仿真VCC控制室操作實訓
   6.座椅系統操作實訓
   7.行李箱操作實訓
   8.旅客服務面板操作實訓
   9.地板、地毯和門簾操作實訓
   10.客艙燈光系統操作實訓
   11.客艙應急系統操作實訓
   12.內話廣播系統操作實訓
   13.旅客服務系統操作實訓
   14.空乘機艙實訓系統操作實訓

·配置清單